當前位置：首頁 >> 業(yè)內動態(tài) >> 詳細內容
- 美國空軍研究實驗室試驗飛機部件結構健康監(jiān)測用傳感器
- 來源：搜狐 發(fā)表于 2012/7/2
據報道美國空軍研究實驗室（AFRL）研究人員已經完成了一系列飛機部件疲勞試驗，以便設計一種系統，能幫助使用人員和維修人員實時監(jiān)測飛機的狀態(tài)。作為結構熱點的快速結構健康監(jiān)測（SHM）設計項目的一部分，AFRL科學家在一個全尺寸飛機部件上完成了一系列疲勞試驗。
該試驗的目的是檢測和監(jiān)測某些特定區(qū)域裂紋的增長。研究人員通過研究裂紋的增長和SHM系統準確檢測這些裂紋增長的能力，希望更快獲得一個可部署的系統，能夠實時監(jiān)測和評估作戰(zhàn)飛機執(zhí)行任務時的狀態(tài)。AFRL聯合波音公司在波音的西雅圖工廠開展了系列試驗。在每項試驗中，飛機部件承受的應力是仿真實際的疲勞和加載狀態(tài)。研究人員在多個部件上安裝了傳感器陣列來監(jiān)測和評估部件的各種狀態(tài)。
結果顯示，SHM系統能夠準確檢測、定位和評估結構損傷。研究人員計劃使用該信息來改進SHM系統的處理技術，并調查分析數據、改進系統的不同方式。AFRL研究人員熱衷于利用每類傳感器收集部件狀態(tài)的不同“方面”，確定如何能通過分析這些輸入，形成可能的最完整“圖畫”。研究人員希望開發(fā)一種SHM系統，便于機組人員準確評估飛行器健康，并只在需要時而非定期進行維修，從而節(jié)省資金。
轉載請注明來源：賽斯維傳感器網（m.bkpee.cn）
- 如果本文收錄的圖片文字侵犯了您的權益，請及時與我們聯系，我們將在24內核實刪除，謝謝！
技術文摘
